Održivo zahvaljujući inovativnim materijalima.

BMW Grupa se intenzivnije nego ikad prije oslanja na nove, napredne materijale koji štede resurse u borbi protiv klimatskih promjena. Ovo predstavlja važan element izvanrednog primjera BMW Grupe strategija održivosti. BMW Grupa ima za cilj ispuniti svoje iznimno ambiciozne klimatske ciljeve drastičnim smanjenjem svog ugljičnog otiska po vozilu do 2030. To pospješuje korištenje sekundarnih materijala uvođenjem "Neue Klasse" i intenziviranjem istraživanja i razvoja održivih materijala i tvari koje se koriste u vozilima.

Stav BMW Grupe je da samo holistički pristup provjerenim i novim materijalima može trajno i održivo smanjiti emisije CO2. Zbog toga BMW Grupa ne samo da napreduje s uspješnim razvojem tržišta sekundarnih materijala, već također intenzivira svoju suradnju s inovativnim start-upovima u materijalima usmjerenim na budućnost.

Stabilan put: "Promišljamo materijale"

Unatoč golemom istraživanju i razvoju materijala koji štede resurse, glavni prioritet BMW Grupe je spojiti održivost i vrhunsku kvalitetu, kao što Uwe Köhler, voditelj razvoja karoserije, eksterijera i interijera, naglašava: "Postavljamo nove standarde za održivu vrhunsku kvalitetu. Ovaj put zahtijeva od nas da preispitamo materijale, još više se fokusirajući na alternative materijala koji štede resurse i obnovljive materijale koji imaju izvanredan kapacitet za demontiranje predstavlja stabilan put – put prema holističkom održivom razvoju proizvoda, odgovornom korištenju resursa i transformaciji u kružno gospodarstvo.”

Grupiranje u skupine inovativnih materijala

Održivi materijali temelj su automobilske konstrukcije koja štedi resurse. BMW Grupa definirala je nekoliko grupa materijala, od kojih sve pokrivaju četiri područja kružnog gospodarstva:
RE:THINK, RE:DUCE, RE:CYCLE i RE:USE.

Prirodne sirovine

Korištenje obnovljivih sirovina i prirodnih vlakana kao što su konoplja, kenaf i lan ne samo da smanjuje upotrebu materijala, već i smanjuje težinu vozila. To ima pozitivan učinak na CO2 otisak, budući da prirodna vlakna apsorbiraju CO2 dok ispuštaju kisik tijekom svoje faze rasta.

BMW Group također istražuje nove vrste drvenih pjena. Drvena pjena sastoji se od 100 posto obnovljivih sirovina i toliko je čvrsta da potpuno eliminira potrebu za korištenjem sintetičkih ljepila

Plastika se reciklira

BMW Grupa već se oslanja na do 100 posto plastičnih reciklata – tj. recikliranih materijala – za pojedinačne termoplastične komponente. Zajedno s inovativnim proizvođačima plastike, neprestano radi na razvoju novih plastičnih reciklata i bioplastike s posebno niskim ugljičnim otiskom.

Alternativa koži

BMW Grupa također radi s inovativnim start-upovima kako bi istražila nove mogućnosti u alternativama veganskoj koži: umjetna koža sa sirovinama na biološkoj osnovi, 100 posto recikliranog poliesterskog tekstila i čestica pluta omogućuje smanjenje emisija CO2 do 45 posto u usporedbi s današnjom umjetnom PVC kožom. BMW Group surađuje sa start-upom Adriano di Marti S.A de C.V. za istraživanje održivog materijala nazvanog DeserttexTM, koji se sastoji od vlakana kaktusa u prahu i poliuretanske matrice na biološkoj osnovi. MirumTM koji se može u potpunosti reciklirati također nudi savjesnu alternativu tradicionalnoj koži. Uključivanje BMW grupe u start-up tvrtku Natural Fiber Welding otvara nove mogućnosti u razvoju i implementaciji opcija biljnog materijala.

Tekstil koji se može reciklirati

Varijante sintetičkog tekstila, koje se uvelike koriste u presvlakama za sjedala u BMW grupi, izrađene su od 100 posto recikliranog materijala i mogu se reciklirati uvijek iznova tijekom životnog vijeka proizvoda kako bi se koristile nekoliko puta. Cilj BMW grupe je usredotočiti se na ekološki prihvatljivije monomaterijale, a ne na višematerijalne pristupe.

Kružni put za održivu budućnost

BMW Grupa ima za cilj koristiti ove i mnoge druge inovativne mjere za podizanje opće svijesti o održivim materijalima i pružanje transparentnog uvida u njihov kružni put u održivu budućnost – s ciljem smanjenja emisija CO2 za više od 40 posto tijekom životnog ciklusa svih proizvoda BMW Grupe do 2030.