Uvoznik namještaja u Hamburgu početkom ožujka otvorio je kontejner sa 600 blagovaonskih stolica tapeciranih PVC-om i sve je izgledalo savršeno na paleti. Osam tjedana kasnije, pristigla pošta nakon prodaje ispričala je drugačiju priču: ljepljiv film koji je skupljao prašinu na svakom sjedalu, blijedosive oznake prijenosa na obojenim zidovima gdje god bi ih dotaknuo naslon stolice i miris koji je još uvijek bio primjetan u neprovjetrenom salonu. Nijedan od tih problema nije se pojavio nigdje u podatkovnoj tablici dobavljača. Sve su to bile predvidljive mane PVC kože i sve su se mogle dizajnirati u fazi ponude.
Dakle, ovdje je izravan odgovor prije detalja. Pravi nedostaci PVC kože nisu to što "izgleda jeftino". To su: migracija plastifikatora koja čini površine ljepljivima, a zatim lomljivima; miris i emisije VOC-a s kojima je nemoguće raspravljati nakon što ih kupac osjeti; slaba fleksibilnost ispod otprilike minus 10 stupnjeva Celzijusa osim ako je spoj posebno izrađen za hladnoću; žutilo i stvrdnjavanje pod dugotrajnom toplinom i UV zračenjem; veća težina i manja prozračnost od poliuretana; regulatorna izloženost ograničenjima ftalata u EU, Sjedinjenim Državama i sve većem broju drugih tržišta; i istinski teška priča o kraju života, jer je PVC koža spojeni laminat od više materijala, a ne jedan polimer.
Ono što taj popis čini škakljivim je to što nijedan od tih nedostataka nije inherentno svojstvo "PVC-a" u apstraktnom smislu. To su svojstva jednog određenog spoja, jedne određene podloge, jednog određenog završnog premaza i jednog određenog procesnog prozora. Dvije role koje se prodaju pod istim nazivom proizvoda mogu se razlikovati za faktor dva u sadržaju plastifikatora, a taj jedan broj odlučuje hoće li sofa i dalje izgledati kao nova nakon četiri godine ili izgleda umorno nakon četrnaest mjeseci. Odjeljci u nastavku govore o svakom nedostatku, brojevima koji ga definiraju, testovima koji ga otkrivaju i odabirima specifikacija koji ga sprječavaju da postane vaš problem.
Ne zaslužuje svaki nedostatak jednaku pozornost. Lagana krutost ploče prtljažnika je prednost dizajna; plastifikator koji migrira u obojani zid kupca je jamstveni zahtjev. Rangiranje problema prema njihovim komercijalnim posljedicama najbrži je način da odlučite kamo bi trebao ići vaš proračun za kvalitetu.
| Loša strana | Tipični okidač | Prvi vidljivi simptom | Tamo gdje košta |
|---|---|---|---|
| Migracija plastifikatora | Toplina, pritisak, dugi kontakt s lakovima ili polistirenom | Ljepljiva površina, mrlje, kasnije pucanje | Jamstveni zahtjevi i povrati u maloprodaji |
| Oslobađanje mirisa i HOS-a | Svježa proizvodnja, čvrsto pakiranje, visoko opterećenje plastifikatorom | Pritužbe na miris, zamagljenost stakla | Odgođeno puštanje, odbijene pošiljke |
| Hladno pucanje | Prijevoz ili skladištenje ispod minus 10 stupnjeva Celzijusa | Rascjepi duž nabora i obruba | Kvarovi u hladnom lancu i na otvorenom |
| Toplinsko i UV starenje | Sunčeva svjetlost, ploče s instrumentima, površine od 60 stupnjeva Celzijusa | Žuti, stvrdnjava, kreda | Prijevremena zamjena |
| Težina i zastor | Visok sadržaj punila, gusta podloga | Teške role, krute presvlake, plastičan osjećaj u ruci | Troškovi prijevoza i poteškoće sa šivanjem |
| Regulatorna izloženost | Sadržaj ftalata iznad ograničenih granica | Pao laboratorijski test, carina zadržava | Prerada, odlaganje, povlačenje s tržišta |
| Poteškoće s recikliranjem | Vezana pjena i pletena podloga | Nema održive rute povratka | Naknade za proširenu odgovornost proizvođača |
Čitajte to rangiranje kao proračunski vodič, a ne kao presudu. Dva od sedam dolje navedenih problema su kemijski problemi koje kupac može u potpunosti kontrolirati putem kupovne specifikacije. Tri su problema procesa i skladištenja koji se mogu riješiti pakiranjem, vremenom starenja i pravilima rukovanja. Samo su dva — regulatorna pitanja i problemi na kraju životnog vijeka — strukturne značajke same obitelji materijala, a čak se i one mogu ublažiti izborom plastifikatora i dizajnom podloge.
Fleksibilni PVC je dvodijelni sustav: dugi kruti polimerni lanci i tekući plastifikator koji klizi između njih tako da lanci mogu kliziti umjesto da pucaju. Ovisno o primjeni, kožna smjesa može sadržavati od 30 do 60 dijelova plastifikatora na sto dijelova smole. Ta tekućina nije kemijski vezana za polimer. Otopljen je u njemu, što znači da sve što smanjuje njegovu topljivost - toplina, pritisak, vrijeme ili kontakt s drugim polimerom koji voli plastifikator više od PVC-a - polako će ga izvući.
Zbog toga stolica koja je u tvornici bila savršeno suha može postati ljepljiva nakon ljeta u skladištu i zašto ista smotuljka može ostaviti masnu sjenu na lakiranoj polici koju nikada nije dotaknula tijekom proizvodnje.
Kupci rijetko traže ove testove jer ih nema na standardnom tvorničkom listu s podacima, ali su jeftini i brzi.
Praktično pravilo iz naše vlastite proizvodnje: ako je plastifikator ftalat niske molekularne težine odabran isključivo zbog cijene, migracija je pitanje kada, a ne hoće li. Prijelaz na plastifikator veće molekularne težine ili alternativu bez ftalata obično dodaje 10 do 40 posto trošku spoja i smanjuje migraciju za red veličine.
Neprijatan miris je najsubjektivniji prigovor koji kupac može iznijeti i od kojeg se najteže obraniti, jer je kupac uvijek u pravu što se tiče mirisa. Dobra vijest je da je miris mjerljiv, a automobilski programi ga mjere već dva desetljeća.
Četiri izvora pridonose mirisu nove PVC kože: zaostali hlapivi plastifikatori, ostaci otapala od završnog premaza i tiskanja, stabilizator i mazivo u smjesi te ljepilo koje se koristi za lijepljenje podloge. Svježe proizvedeni materijal uvijek očitava više, a većina spojeva značajno se taloži unutar dva do četiri tjedna odležavanja na otvorenom. Problem je što se događa između toga — ako je rola čvrsto zamotana i stavljena u spremnik šest tjedana, te hlapljive tvari nemaju kamo otići osim u film, i oslobađaju se u koncentriranom naletu čim se kutija otvori na odredištu.
Kvaliteta zraka u unutrašnjosti osobnog automobila regulirana je u Kini GB/T 27630, koja ograničava osam tvari u kabini. Ova ograničenja oblikuju ono što vjerodostojna automobilska kožna smjesa može sadržavati.
| Supstanca | Ograničenje (mg po kubnom metru) | Glavni izvor materijala |
|---|---|---|
| Benzen | 0.11 | Ostaci otapala |
| Toluen | 1.10 | Otapala za tiskanje i premazivanje |
| ksilen | 1.50 | Otapala za tiskanje i premazivanje |
| Etilbenzen | 1.50 | Ostaci otapala |
| Stiren | 0.26 | Podloga i ljepilo |
| Formaldehid | 0.10 | Smole i sredstva za završnu obradu |
| acetaldehid | 0.05 | Proizvodi toplinske razgradnje |
Za namještaj i prtljagu relevantno ispitivanje obično je jednostavnije: ispitivanje ploče u zatvorenoj posudi ili zatvorenoj komori na 60 stupnjeva Celzijusa nekoliko sati, koje ocjenjuje obučeni ocjenjivač. Zatražite ocjenu na ljestvici od jedan do pet i postavite vlastiti prag prihvaćanja prije naručivanja, a ne nakon što je prvi spremnik odbijen.
Zamagljivanje je kondenzacija hlapljivog materijala na hladnijoj površini, a pojavljuje se kao magloviti film na vjetrobranskim staklima automobila, staklenim vratima vitrina i na unutrašnjosti prtljage. Standardna gravimetrijska metoda kondenzira hlapljive tvari na ohlađenu staklenu ploču na 100 stupnjeva Celzija tijekom 16 sati i važe talog. Ocjene namještaja često se prihvaćaju ispod oko 1,0 miligrama; automobilske specifikacije obično su strože. Molekularna težina plastifikatora najveća je pojedinačna poluga — što je plastifikator lakši, to je talog zamagljivanja teži.
Fleksibilnost PVC-a u potpunosti dolazi od plastifikatora, a učinkovitost tog plastifikatora mijenja se s temperaturom. Standardna smjesa za namještaj djeluje ugodno podatno na 20 stupnjeva Celzija i postaje primjetno kruta oko nule. Ispod otprilike minus 10 stupnjeva Celzijusa počinje se opirati savijanju, a na minus 25 do minus 30 stupnjeva Celzija može se razdvojiti duž pregiba kao što bi to bio list kartice. Negrijana skladišta, zimski cestovni prijevoz kroz sjevernu Europu ili Kanadu i pokrivači za vanjski namještaj klasična su mjesta kvarova.
Razmak između prvog i trećeg stupca nije proizvodno čudo. To je drugačiji sustav plastifikatora, niži sadržaj punila i nešto veći trošak spoja. Klase hladnog savijanja koriste plastifikatore s boljom učinkovitošću pri niskim temperaturama i izdržavaju test hladnog savijanja na minus 20 stupnjeva Celzijusa gdje obična smjesa odmah pada.
| Materijal | Hladno savijanje na minus 20 C | Hladno savijanje na minus 30 C | Korisni kontinuirani toplinski strop |
|---|---|---|---|
| Standardni PVC leather | Ne uspijeva ili pokazuje izbjeljivanje nakon stresa | ne uspijeva | Oko 60 C |
| Cold-flex PVC koža | Prolazi | granični | Oko 65 C |
| Poliuretan leather | Prolazi | Obično prođe | Oko 70 C, s rizikom hidrolize |
Na drugom kraju krivulje, tamna upravljačka ploča na izravnom suncu može doseći 70 stupnjeva Celzijevih ili više. Dodajte ultraljubičasto zračenje i kisik, i tri se stvari događaju odjednom: paket stabilizatora se troši, plastifikator isparava iz površinskog sloja, a završni sloj počinje kredati. Vidljivi rezultat je promjena boje prema žutoj ili sivoj, praćena površinskim otvrdnjavanjem i finim pucanjem.
Ubrzano testiranje to dobro rješava. 400-satno QUV izlaganje s ocjenom sive skale 4 ili boljom i ukupnim pomakom boje ispod tri Delta E jedinice razumna je specifikacija namještaja. Spojevi napravljeni sa stabilizatorima kalcij-cink i epoksidnim ko-stabilizatorom sojinog ulja imaju daleko bolje rezultate od starijih sustava barij-cink, a razlika je vidljiva unutar jedne ljetne sezone na zaslonu okrenutom prema jugu.
Dvije role mogu izgledati identično i osjećati se potpuno drugačije na stolu za rezanje. Gustoća objašnjava većinu toga. Smjesa PVC kože obično se nalazi između 1,25 i 1,45 grama po kubnom centimetru, dok je poliuretan bliži 1,10 do 1,25. Na listu od jednog milimetra ta se razlika izravno pretvara u kilograme po kvadratnom metru, a kilogrami po kvadratnom metru pretvaraju se u teret.
| Materijal | Raspon gustoće | Masa na 1,0 mm | Praktična posljedica |
|---|---|---|---|
| Spoj PVC kože | 1,25 do 1,45 g po kubnom centimetru | 1,25 do 1,45 kg | Teže role, veći teret, čvršći zastor |
| Smjesa PU kože | 1,10 do 1,25 g po kubnom centimetru | 1,10 do 1,25 kg | Lakše rukovanje, mekše savijanje |
| Punjeni ekonomski PVC | Iznad 1,45 g po kubnom centimetru | Iznad 1,45 kg | Jeftino po metru, skupo po kontejneru |
Postoji drugi, suptilniji trošak zakopan u toj tablici. Ekonomična smjesa s velikim punjenjem jeftinija je po dužnom metru, ali također teži, slabije se savija, jače se šiva i ima tendenciju da se prije izbjele nabori. Tapetari to primijete u roku od sat vremena od prvog kroja i rijetko se formalno žale - jednostavno odbiju sljedeću narudžbu.
Nemodificirani PVC film je u biti neporozan, tako da vlaga nema kamo otići. Na sjedalu automobila u vlažnoj klimi, na klupi za teretanu ili unutar cipele, to se pretvara u hladan, vlažan osjećaj kontakta koji nijedna tehnička brošura ne može odagnati. Postoje djelomični popravci: mikroperforacije, koagulacijski premazi, podloge koje upijaju vlagu i slojevi pjene s otvorenim ćelijama poboljšavaju iskustvo, ali niti jedno od njih ne pretvara PVC u istinski prozračni materijal. Tamo gdje je prozračnost primarni zahtjev, poliuretan ili laminat obložen tekstilom pošteniji su izbor.
Zvuk je povezan, podcijenjen problem. PVC površine koje se trljaju jedna o drugu mogu proizvesti jasno škripanje, što je upravo ona vrsta detalja koja daje ocjenu s jednom zvjezdicom čak i kada materijal savršeno funkcionira u svakom laboratorijskom ispitivanju.
Ovo je loša strana s najdužim repom, jer se mijenja bez upozorenja i može nasukati inventar koji je bio savršeno legalan kad je proizveden.
U Europskoj uniji, REACH Dodatak XVII unos 51 ograničava četiri ftalata — DEHP, DBP, BBP i DIBP — na najviše 0,1 posto težine, pojedinačno ili u kombinaciji, u plastificiranom materijalu artikala. Nekoliko ftalata također se pojavljuje na kandidatskom popisu tvari koje izazivaju veliku zabrinutost, što pokreće komunikacijske obveze duž opskrbnog lanca i, za artikle, obveze obavješćivanja i baze podataka kada koncentracija premašuje 0,1 posto težine. U Sjedinjenim Državama Zakon o poboljšanju sigurnosti potrošačkih proizvoda ograničava DEHP, DBP i BBP na 0,1 posto u dječjim igračkama i proizvodima za njegu djece, a kalifornijski Prijedlog 65 dodaje obvezu označavanja za nekoliko ftalata. Europske vlasti također su provele posvećenu istragu o PVC-u i njegovim dodacima, zbog čega su plastifikatori u ovom materijalu bili pod aktivnim nadzorom.
Odgovor industrije bio je pomak prema plastifikatorima bez ftalata kao što su di-izononil cikloheksan dikarboksilat, dioktil tereftalat i acetil tributil citrat. One djeluju, ali nisu nezamjenjive zamjene u svakoj formuli. Očekujte skuplji trošak, razlike u ponašanju geliranja, au nekim slučajevima i različite performanse zamagljivanja ili ekstrakcije koje se moraju ponovno potvrditi, a ne pretpostaviti.
Izjava o sadržaju ftalata putem GC-MS za svaku pojedinačnu zabranjenu tvar, bez jedne tvrdnje "bez ftalata", plus trenutna SVHC deklaracija u odnosu na najnoviji popis kandidata.
Plastifikator se često uvodi kroz kupljenu smjesu ili reciklirani tok. Bez izvješća o ispitivanju, ni vaš dobavljač ni njihov dobavljač ne mogu dokazati što je zapravo u roli.
Boje za ispis, otapala za završni sloj i ljepila za pozadinu također mogu sadržavati zabranjene tvari, tako da opseg sukladnosti mora pokrivati gotov laminat, a ne samo PVC kožu.
Gotov komad PVC kože nije jedan materijal. To je hrpa: gornji premaz, sloj s tiskanim uzorkom, PVC koža koja nosi plastifikator i stabilizator, ljepilo i pletena, tkana ili netkana podloga, ponekad s pjenom laminiranom iza nje. Mehaničko recikliranje zahtijeva čiste tokove jednog polimera, a ova struktura ih ne pruža. Odvajanje slojeva je tehnički moguće i komercijalno rijetko.
Klor je druga polovica problema. PVC smola sadrži otprilike 57 posto klora po težini, a kada gori u slabo kontroliranim uvjetima proizvodi klorovodik i, u određenim temperaturnim okvirima, dioksine i furane. Moderna postrojenja za preradu otpada u energiju to uspijevaju pomoću uređaja za čišćenje i kontroliranog izgaranja, ali sama percepcija dovoljna je da neke marke izbjegavaju materijal, a nekoliko shema proširene odgovornosti proizvođača sada odmjerava naknade prema mogućnostima recikliranja kao i prema masi.
Postoji dobar protuargument koji zaslužuje vrijeme emitiranja. PVC sofa koja preživi dvanaest godina može imati manji ukupni otisak nego "zelenija" alternativa koja se mijenja svake tri godine, posebno kada se zamjena svaki put šalje preko oceana. Trajnost je strategija održivosti. Iskreno stajalište je da je slabost PVC kože na kraju životnog vijeka stvarna, a najučinkovitiji odgovor danas je projektiranje za duži vijek trajanja, specificiranje plastifikatora koji ne sadrže ftalate i održavanje podloge odvojivom tamo gdje to primjena dopušta.
Ovdje je slika uistinu mješovita, i vrijedi to jasno reći. Zbog sadržaja klora, fleksibilni PVC je inherentno otporan na plamen. Njegov granični indeks kisika nalazi se na nižim dvadesetima, znatno iznad polietilena ili polipropilena, što znači da često može zadovoljiti zahtjeve zapaljivosti s manjim opterećenjem aditiva od ekvivalenta poliolefina. To je prava prednost.
Loša strana je dim. Goreći PVC oslobađa klorovodik, koji je korozivan, kiseo i otrovan i može oštetiti elektroniku i metalne spojeve u odjeljku daleko od same vatre. Gustoća dima i toksičnost dima odvojeni su kriteriji ispitivanja od širenja plamena i oni su kriteriji koji ne zadovoljavaju. Primjene u pomorstvu regulirane su međunarodnim postupcima ispitivanja požara koji pokrivaju i širenje plamena i dim i toksičnost; unutrašnjost tračnica ima vlastiti sustav za određivanje razine opasnosti; domaće presvlake u Kaliforniji i Ujedinjenom Kraljevstvu imaju vlastita pravila.
Praktična posljedica nabave je sljedeća: svaka tvrdnja o protupožarnoj učinkovitosti mora navesti koji standard i koji dio, a odgovor će se razlikovati između navlake za sjedalo, zidne ploče i obloge prtljažnika. Aditivi koji se koriste za fino podešavanje vatrootpornih svojstava zaslužuju vlastiti nadzor, jer su neki halogenirani sustavi i sustavi na bazi antimona i sami pod regulatornim pritiskom.
Iskren članak o nedostacima mora reći gdje je materijal još uvijek bolja inženjerska odluka, jer će kupac koji samo čita popis rizika preplatiti za pogrešno rješenje.
Prva prednost je cijena. Usporedivi PVC spoj obično je 20 do 40 posto jeftiniji na razini sirovina od poliuretanskog sustava, a razlika se povećava na jako utisnutim ukrasnim uzorcima gdje alati za ispis i utiskivanje favoriziraju prozor za obradu PVC-a.
Drugi je visokofrekventno zavarivanje. PVC je polarni polimer, pa se brzo i pouzdano zavaruje sam sa sobom pod utjecajem radiofrekventne energije. Zbog toga PVC dominira proizvodima na napuhavanje, panelima automobilskih vrata, oblogama sjedala i prtljagom gdje je potreban vodonepropusni, čvrsti šav. Za poliuretan je potreban drugačiji postupak spajanja, a šav je rijetko tako čist.
Treći je inherentna vodootpornost. Ne postoji put hidrolize za osnovni polimer, tako da se PVC pokrov pohranjen u vlažnom skladištu dvije godine neće razgraditi na način na koji to može učiniti poliuretan na bazi poliestera. Na tropskim tržištima ovo jedinstveno svojstvo odlučuje o mnogim specifikacijama.
Četvrta je vjernost ispisa i reljefa. Duboke teksture krokodila, noja i saffiana prekrasno se replikiraju, a površina je otporna na habanje i lako se čisti blagim deterdžentom. Dodajte dimenzionalnu stabilnost i predvidljive performanse abrazije i dobit ćete materijal koji još uvijek zaslužuje svoje mjesto u nekoliko industrija.
Kabine vozila ostaju najjači slučaj za PVC kožu, pod uvjetom da je specifikacija automobilske kvalitete. Podupirači sjedala, ploče vrata i poklopci ploče s instrumentima trebaju otpornost na abraziju, otpornost na kremu za sunčanje i kremu za ruke, uske granice zamagljivanja i pouzdano zavarivanje radio frekvencijom. Smjesa izrađena za te zahtjeve ne ponaša se nimalo poput presvlaka opće namjene, a razlika između njih je mjesto gdje potječe većina automobilskih pritužbi.
visoko Wear-Resistant PVC Car Interior Leather visoko wear-resistant PVC car interior leather is a high-performance fabric designed for car interiors, suitable for a variety of interior decoration materials such as c... Pogledajte proizvod → Za obiteljsko sjedenje, dobitna kombinacija je površina mekana na dodir, otpornost na mrlje od hrane i kozmetike i paket plastifikatora koji ostaje postojan tijekom godina topline i pritiska tijela. Završni premazi protiv mrlja i gušća podloga rješavaju većinu pritužbi na udobnost, a plastifikator veće molekularne težine uklanja ljepljivost i rizik od mrlja.
Mekana umjetna koža protiv mrlja za sofe Naša soft-touch umjetna koža protiv mrlja za sofe izrađena je od visokokvalitetne PVC/PU kože, koja se može pohvaliti finom, mekom površinskom teksturom, prirodnom teksturom i udobnom fe... Pogledajte proizvod → Zidne ploče, uzglavlja i oprema za trgovinu stavljaju materijal u zatvorene prostore gdje je miris važniji od abrazije. Spojevi bez mirisa proizvedeni s plastifikatorima niske hlapljivosti i završnim premazima na bazi vode daleko lakše prolaze test ploče zatvorene posude, što je upravo ono što specifikacije za hotele, klinike i urede prvo traže.
Ekološki prihvatljiva koža za uređenje interijera bez mirisa Ekološki prihvatljiva koža za unutarnje uređenje bez mirisa je visokokvalitetna PVC umjetna kožna tkanina namijenjena za namještaj i uređenje interijera. Ima ... Pogledajte proizvod → Osim ta tri, PVC koža i dalje služi za prtljagu i torbe gdje je važna lagana otpornost na ogrebotine i oštar reljefni uzorak, obuću gdje je izazov prozračnost, a ne izdržljivost, i opremu za fitness gdje znoj, trenje i otpornost na plamen dominiraju popisom zahtjeva. Svaka od tih aplikacija ima vlastiti način upravljanja gore navedenim nedostacima i svaka zaslužuje vlastitu specifikaciju, a ne generičku liniju "PVC koža" na narudžbenici.
Najkorisnija stvar koju kupac može učiniti je prestati navoditi trgovački naziv i početi navoditi mjereno svojstvo. Donja tablica radna je kontrolna lista koju koristimo kada kupac zatraži spoj koji neće generirati pritužbe.
| Vlasništvo | Test pristup | Predloženo ograničenje | Što sprječava |
|---|---|---|---|
| Hlapljivost plastifikatora | 100 C 24 sata, gravimetrijski | 1,0 posto ili niže | Ljepljivost, pucanje u kasnoj fazi |
| Migracija kontakata | 70 C 24 sata na lakiranoj ploči | Bez vidljivog traga | Oznake duhova na zidovima i policama |
| Fleksibilnost za niske temperature | Hladno savijanje na minus 20 C | Nema pukotina, nema izbjeljivanja | Kvarovi u zimskom transportu |
| Toplinsko starenje | 100 C tijekom 168 sati | Zadržavanje istezanja 70 posto ili više | Stvrdnjavanje u službi |
| Postojanost na svjetlost | QUV 400 sati | Siva skala 4, pomak boje ispod 3 Delta E | Žuti na dnevnom svjetlu |
| Zamagljivanje | 100 C 16 sati, gravimetrijski | 1,0 miligrama ili manje | Izmaglica na staklu i ekranima |
| Miris | Zatvorena staklenka, 60 C, obučena ploča | 3 ili niže na ljestvici od 1 do 5 | Žalbe na dan otvaranja |
| Ograničeni ftalati | Plinska kromatografija s detekcijom mase | Svaki ispod 0,05 posto | Carinska zadržavanja i opoziva |
| Tolerancija debljine | Mikrometar, deset točaka po svitku | Plus ili minus 0,05 milimetara | Iznenađenja težine i problemi sa šavovima |
| Prianjanje premaza | Cross hatch ili test ljuštenja | Nema ljuštenja nakon savijanja | Delminacija završnog sloja |
Tolerancije zaslužuju jednu dodatnu rečenicu, jer tamo novac tiho curi. Tolerancija debljine od plus ili minus 0,05 milimetara na listu od jednog milimetra zvuči velikodušno dok ne izračunate što to znači na punom spremniku: isti nazivni poredak može varirati za nekoliko stotina kilograma. Kada se vozarina naplaćuje prema težini, a šivanje se mjeri u metrima, ta je tolerancija komercijalni izraz, a ne tehnička fusnota.
Izbor između materijalnih obitelji rijetko se temelji na tome koja je općenito bolja. Radi se o načinu kvara koji vaša aplikacija može tolerirati. Program za prtljagu hladnog lanca može živjeti s nešto težim materijalom, ali ne i s pucanjem na minus 20 stupnjeva Celzijusa. Pokrivač stola u radionici može živjeti s čvršćim dodirom ruke, ali ne i s slojem ljepila na bazi otapala.
| Ponašanje | PVC koža | Poliuretan leather | Bio-bazirani/reciklirani sadržaji |
|---|---|---|---|
| Ovisnost o plastifikatoru | visoko, and it drives migration risk | Nijedan u istom smislu | Razlikuje se ovisno o polimernoj bazi |
| Hladna fleksibilnost | Potrebna namjenska formula za hladno savijanje | Dobro prema zadanim postavkama | Poboljšava se, ali još uvijek ovisi o formulaciji |
| Hidroliza u vlažnom skladištu | Vrlo nizak rizik | Pravi rizik s vrstama poliestera | Ovisi o kemiji okosnice |
| UV i stabilnost boje | Umjereno, topcoat dependent | Općenito bolje | Velika varijacija između dobavljača |
| Relativni trošak materijala | Najniža | visokoer | visokoest |
| visoko frequency weldability | Izvrsno | Teško ili nemoguće | Obično teško |
| Mogućnost recikliranja na kraju životnog vijeka | Loše u laminiranom obliku | Slabo do umjereno | Bolje u teoriji, ovisi o streamu |
Ako odmjeravate dvije glavne opcije, razlike su znatno dublje od mekoće i cijene, pa je vrijedno pročitati strukturiranu usporedbu kako se PVC i poliuretanska umjetna koža ponašaju u stvarnom servisu prije zaključavanja specifikacije u trogodišnji ugovor o nabavi.
Specifikacija vas štiti samo ako netko provjerava robu prema njoj. Sljedeća rutina traje manje od dva sata po pošiljci i prema našem iskustvu spriječila je više sporova nego bilo koja ugovorna klauzula.
Opterećenje vam govori koliko je materijal mekan. Tip vam govori kako će se ponašati za tri godine i to je najpredvidljivije pitanje koje možete postaviti o migraciji.
Otvoreno razdoblje odležavanja od dva do tri tjedna prije pakiranja dramatično smanjuje neugodne mirise i probleme s blokiranjem. Dobavljač bez plana starenja je dobavljač s planom mirisa koji ćete otkriti kasnije.
Pletene, tkane i netkane podloge kvare se drugačije. Podloga koja raste ili se skuplja s vlagom razdvojit će zašiveni šav čak i kad je sama PVC koža besprijekorna.
Ne samo po sebi. Dobro formulirana PVC koža s plastifikatorom visoke molekularne težine ili neftalatnim plastifikatorom, stabilnim gornjim premazom i podlogom stabilnih dimenzija godinama se dobro ponaša na kućnim sjedalima. Problemi koje ljudi pripisuju materijalu obično se povezuju s neodređenim ekonomskim stupnjem odabranim samo na temelju cijene, bez ograničenja prihvatljivosti za migraciju, miris ili hladno savijanje.
Može, i postoje dva različita puta. Prvi je gubitak plastifikatora, koji učvršćuje lim sve dok ne pukne na savijanju. Drugi je hladno pucanje, koje se događa odmah kada se materijal savije ispod granice niske temperature. Oba se mogu izmjeriti prije kupnje putem gubitka hlapljivosti i ispitivanja hladnog savijanja, a oba se mogu izbjeći s pravom smjesom.
Miris dolazi od zaostalih hlapljivih tvari plastifikatora, ostataka otapala u završnom premazu i tisku, paketu stabilizatora i ljepilu za podlogu. Obično izblijedi u roku od dva do četiri tjedna odležavanja na otvorenom, ali čvrsto pakiranje i transport kontejnera zarobljavaju te hlapljive tvari i oslobađaju ih u koncentriranom naletu pri otvaranju. Pitanje o vremenu starenja prije pakiranja najbrži je način da se predvidi problem.
Sama PVC obloga je vodootporna, što je jedna od pravih prednosti materijala. Voda još uvijek može ući kroz rupe za ubod i kroz podlogu, tako da tvrdnja o vodootpornosti ovisi o konstrukciji šava koliko i o membrani. Visokofrekventno zavarivanje, a ne šivanje, ono je što daje istinski vodonepropusni spoj.
Osnovni polimer nije problem. Zabrinutost je paket aditiva, posebice određeni plastifikatori ftalata koji su ograničeni u Europskoj uniji, Sjedinjenim Državama i drugim tržištima. Gotov materijal provjeren ispod 0,05 posto za svaki zabranjeni ftalat, potkrijepljen trenutačnim izvješćem o ispitivanju i deklaracijom o tvarima koje izazivaju zabrinutost, je obranjiva specifikacija na većini potrošačkih tržišta.
Razmotrite raspon, a ne jednu brojku. Ekonomski stupanj pri kontinuiranoj sunčevoj svjetlosti može pokazati stvrdnjavanje i promjenu boje unutar osamnaest mjeseci. Pravilno specificirana unutarnja razina obično zadržava izgled i fleksibilnost pet do osam godina normalne kućne uporabe, a automobilske ocjene potvrđuju se u odnosu na znatno dulje ubrzane programe starenja. Specifikacija odlučuje koji ćete kraj tog raspona dobiti.
Na materijalnoj razini obično da, često za 20 do 40 posto. Kada odredite cijenu gotovog proizvoda, a ne role, jaz se znatno smanjuje. Lakše PU role smanjuju teret, a tamo gdje teža PVC smjesa uzrokuje preuranjenu zamjenu ili povratak kupca, razlika u potpunosti nestaje. Ukupni trošak po godini službe jedina je smislena usporedba.
Pritisnite uzorak na bijelu lakiranu ploču na 70 stupnjeva Celzijevih 24 sata i potražite oznaku. Izvažite uzorak prije i nakon 24 sata na 100 stupnjeva Celzijusa; gubitak iznad otprilike 1,5 posto signalizira spoj koji će se ukrutiti tijekom rada. Na kraju, savijte traku koja je već ostarjela na toplini, jer smjesa može proći hladno savijanje kada je nova i pokvariti nakon sezone.
Mehanički je to teško, jer je gotov materijal spojena hrpa završnog premaza, PVC kože, ljepila i tekstilne podloge koji se ne mogu ekonomski odvojiti. Oporaba energije s odgovarajućom obradom dimnih plinova to rješava bolje od spaljivanja u nekontroliranim uvjetima. Najučinkovitija ekološka strategija koja je danas dostupna je odrediti izdržljivu verziju bez ftalata i zadržati je u uporabi što je duže moguće.
To je glavni izbor za mnoge primjene u unutrašnjosti vozila i koristi se u ogromnoj mjeri. Uvjeti su strogi: stroga ograničenja zamagljivanja, niske emisije hlapljivih organskih spojeva, otpornost na kreme za sunčanje i kreme za ruke, visoke performanse abrazije i pouzdano visokofrekventno zavarivanje za spojeve ploča. Te zahtjeve ispunjavaju spojevi specifični za automobile, a ne općenite kvalitete presvlaka koje su ponovno označene za tu svrhu.
Svestranost sofe od umjetne kože u različitim stilovima uređenja doma Sofa umjetna koža je stekao značajnu popularnost kao materijal za kućni namještaj, zahvaljujući svojoj impresiv...
View MoreUvod u sintetičku kožu Što je sintetička koža? Definicija i pregled: Sintetička koža, poznata i kao umjetna koža , veganska koža , ili umjetna kož...
View MorePVC (polivinil kliliid) i PU (poliuretan) dva su popularna materijala koji se kiliiste u proizvodnji automobilska umjetna koža , svaki sa svojim jedinstvenim karakteristikama. U nastavku su ...
View MoreUvođenje sintetičke kože za cipele Što je sintetička koža? Umjetna koža odnosi se na bilo koji umjetni materijal dizajniran da oponaša izgled, teksturu i kvalitete prave kože....
View More